​苏州人民路，平门桥到北寺塔之间，小时候的记忆

苏州人民路，平门桥到北寺塔之间，小时候的记忆

苏州人民路北起金砖路和织锦路路口，南至南环东路和南环西路路口。全长10.5公里，宽40米。

人民路不仅是苏州老城区的一条主干道，也是每个苏州人生旅途中绕不开的节点，不管你意愿如何，人民路永远是您人生中的一条重要的道路。

人民路

想着瞎三话四小辰光对人民路的观感。小时候人民路的概念，就是从火车站到南门桥。

今朝就讲讲平门桥到北寺塔间，小时候的记忆。

那段路上当年有三家大单位，二家部属工厂，五二六厂和林业机械厂（林机厂在弄堂内，名气太响，犹如在路边），一家铁道师范学院（前身是铁路司机学校）。

这三家单位在苏州都是“硬气”单位。由于他们后勤保障、家属院等都自成体统，跟“苏州”接触不多，大多数苏州人对他们不熟，有距离的感。

我对这段路的熟悉源于当时结识了铁道师范的一个在校生刘某，当时铁道师范是铁道部直属高校，在校生好像都是外地的。记忆中刘某的专业是政治教育，但是现在想来当时该校可能不是本科院校，好像不具备开课该专业的条件。反正是文科类的。

我当年才读初中，怎样认识这样一个外地的“忘年交”的，记不起来了，可能当时参加了一个文艺群团时认识的。

人民路

刘某是淮北人，读书很刻苦，目标感很强，做事很执着的那类人，他的活动能力也很强，附近二个部属厂里都有他的朋友。但是或许跟教育环境有关，他的知识面不宽；没文学天份偏偏很向往。对我写的诗常常投来赞许和欣赏的目光，我写是根本不是诗，是早熟的一个小男人青春期的躁动……

刘某很穷，一直穿着一双洗掉了颜色的跑鞋，一个血气方刚的男人长年穿一双鞋，是件很恐怖的事。我在五二六厂大门口左侧的点心店里曾请他吃过面，有没有浇头记不得了，只记得第一次时，他脸憋得通红，显然他没有付钱的能力。我们有过经济过来，都是几块钱的事，不知是他问我借的呢还是其它因素记不得了。

有一年，刘某春节后返校，送了我一旅行包的山芋粉丝。这种粉丝放在今天，常常上苏州人的餐桌。那时苏州人的饮食还是偏保守，粉丝认准绿豆做的龙须粉丝。对于黑黄的山芋粉丝排斥。我拿回家，我妈让我拿走，我送人没人家要。最后，白天不敢扔，扔了怕辜负他一片诚意，在一个风高月黑的晚上鬼头鬼脑地闪出弄堂扔了。

后来刘某毕业回淮北了，给我来过一封长信，足有四、五页纸，具体内容忘了，大段文字是回去后对家里的变故、生活困顿的描述，最后怯怯地道出了来信的目的，要借一百元。

一百元，我哪来这笔巨款，如有地方偷盗，我也就为兄弟两肋插刀了。我没有回信，从此就断了联系。

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许多年后，我想起这件事，想着这也许是苏州人性格使然，真要弄一百元，不是一点办法都没有。想到这儿，回眸间仿佛看到了他当年的样子，我想他有条件、有能力成为有一级别的领导，但是他对贫穷的记忆太深刻了，对享乐或许会有种报复心态，或许在“色”和“财”会走入歧途。这仅是猜想而已。

正因为刘某的因素，我对地段上的二家部属大厂也有所目见耳闻。

印象深刻的二件事，这类大厂对总工和八级技术工十分敬重，总工和八级技术工仿佛自带光芒一样，他们从人群中走过时，往往有人会把他们介绍给不认识的他们的人，这是我们的总工，我厂的八级技工……

人民路

第二件事是他们的家属楼，目前林机新村已拆光了，五二六厂靠人民路段的新村好像平改坡了。尽管当时按人均面积来说，还属蜗居，但是，就家里有抽水马桶，生活条件和质量就超越了当时的苏州广大市民了。

手提马桶，现在的人已对这个词陌生了，但是当年就因为这，在全国数量之众，足以让世界上发达国家看轻我们几分。

人民路

若干年后，我在深圳国贸大厦跟一个港商谈笔小生意。闲谈间港商谈及几年前她到过苏州，对苏州园林赞不绝口，但是让她惶恐不安的是苏州人居然家家都能拎出一只马桶来，她很奇怪苏州人怎么在这样条件下生存的。当时我有点恼羞成怒，想着告诉她，苏州人活得很开心，每天哈哈大笑。

到了今天，一切都释然了，倘若把当时苏州壮观的马桶景象，告诉我们现在的00后，他们非吐了不可。

目前这一路段，成了较为著名的别墅区了。回望过去，每个时代都有每个时代的笑容和泪水，就人性来讲，人是否幸福跟时代、境遇关系不大。因此，看不起、嘲笑别人一定要谨慎，说不定自己在他人眼里就是个笑柄。