​云南昆明开往新疆的直达特快列车，开行10年发送旅客超800万人次

云南昆明开往新疆的直达特快列车，开行10年发送旅客超800万人次

Z372/373 Z374/371次列车是中国铁路运行于云南省会昆明市和新疆首府乌鲁木齐市之间的一对直达特快列车，由昆明铁路局昆明客运段负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用4组中国铁路25T型客车，经由昆楚大铁路、峨广铁路、宝成铁路、成昆铁路、兰渝铁路、兰新铁路第二双线运行，跨越云南、四川、甘肃、青海、新疆四省一区，全程3562公里。

昆明站至乌鲁木齐站Z372/373次运行38小时54分，经停昆明、禄丰南、元谋西、攀枝花南、西昌西、峨眉、成都西、广元、陇南、哈达铺、渭源、兰州、西宁、民乐、张掖西、临泽南、清水北、嘉峪关南、玉门、柳园南、哈密、吐鲁番北、乌鲁木齐。

乌鲁木齐站至昆明站Z374/371次运行37小时42分，经停乌鲁木齐、吐鲁番北、吐哈、哈密、柳园南、嘉峪关南、高台南、西宁、兰州、岷县、哈达铺、陇南、广元、绵阳、德阳、成都西、西昌西、攀枝花南、广通北、昆明。

车次历史变化：

云南一直没有开行去往西北地区的列车，铁路旅客去往甘肃和新疆地区需要在成都或西安中转。

2014年7月1日，中国铁路调整列车运行图，昆明铁路局增开了昆明至乌鲁木齐的K1502/1503、K1504/1501次列车，经广昆铁路、成昆铁路、宝成铁路、陇海铁路、兰新铁路运行，途经峨眉山、宝鸡、张掖和嘉峪关等旅游地区，结束云南去往新疆没有直通旅客列车的历史，亦使云南旅客去往西北地区免除了中转的麻烦。全程4220公里，运行时间65个小时左右，是当时全国列车中运行里程最长、运行时间最长的列车之一。

2016年8月1日，配合乌鲁木齐铁路局调整列车运行图，K1502/1503、K1504/1501次列车改为乌鲁木齐站始发终到。

2017年10月12日，全线开通后的兰渝铁路实施新的列车运行图，K1502/1503、K1504/1501次列车在昆明至兰州间由成昆铁路、宝成铁路、陇海铁路改经由沪昆铁路、川黔铁路、兰渝铁路运行，运行时间大幅压缩，单程比此前提速近11小时。

2018年1月25日，配合渝贵铁路正式开通，K1502/1503、K1504/1501次列车于重庆西至贵阳段改经渝贵铁路运行，单程比此前提速约8小时。

2021年6月25日，K1502/1503、K1504/1501次列车于哈密至乌鲁木齐段改经兰新铁路第二双线运行。

2023年7月1日，K1502/1503、K1504/1501次列车车体与重开的昆明至兰州的K986/987、K988/985次列车共同套用。

2024年1月10日，K1502/1503、K1504/1501次列车正式升级为直达特快列车，车次改为Z372/373、Z374/371次，并改为使用25T型客车运行，同时列车路线有所更改，广元至昆明段改经宝成铁路、成昆铁路、峨广铁路、昆楚大铁路运行，单程比此前提速逾8小时。

2024年6月15日，Z372/373、Z374/371次列车于哈密至兰州段改经兰新铁路第二双线行走，单程比此前提速逾2.5小时。

目前本对列车是云南省昆明市和新疆乌鲁木齐市之间的唯一的客运列车，列车开行10年来，累计开行7300列，发送旅客超800万人次。它如同一座流动的文化桥梁，连接着云南与新疆，西南与西北，促进了沿线各民族群众之间的交流交融。

注：列车时刻表会不定时更新，文章内不代表最新，请以铁路12306官方最新版为准。