​极氪MIX宝宝巴士：轴距3008，百变空间+激光雷达，适合家用

极氪MIX宝宝巴士：轴距3008，百变空间+激光雷达，适合家用

被网友亲切地称为“宝宝巴士”的极氪MIX，如今终于正式上市了，官方指导价为27.99-29.99万，只有两款车型：智驾版和长续航智驾版。相信很多朋友都对它期待很久了，我也一样。那么新车都有哪些亮点呢？有什么好玩的地方呢？今天咱们就来一起看看这款极氪MIX。

外观方面，极氪MIX采用了全新的设计语言，但是也保留了部分的极氪DNA，比如它的灯幕，可以更好的去彰显个性。这款车型定位于大五座MPV，所以空间非常的多变，风挡的面积也是很大的，同时它有激光雷达，有高阶智驾，所以这款车型特别适合年轻朋友。车身侧面，极氪MIX侧面线条还是非常舒展的，车长 4688 毫米，轴距 3008 毫米。什么概念呢？这是一款完全空间设计取向的一个小型MPV，而且它的右侧车门采用了对开的方式，这在乘用车上还没见到过。非常的新奇。也很适合年轻朋友，是因为这辆车可玩性非常高。

此外，很多朋友看到没有了 B 柱，可能会担心安全方面的问题，其实无需担心，因为这辆车它的 B 柱不是没有了，而是它隐藏起来了，它的 B 柱藏在了两个车门的里面，而且它采用了2000千兆帕的热成型钢，所以安全性方面无需担心。

还有一个设计，就是极氪MIX的地板设计得非常的低。以往 MPV 采用了两段式的台阶，所以整体上车起来没有那么方便，这辆车它的门槛高度被降到了 390 毫米以内，所以一步就可以跨到车里，非常的便捷，同时它的离地间隙也是也不算太低，达到165 毫米，跟特斯拉 Model Y 是差不多的，所以它在空间方面真的是下了很大的功夫。

车尾的设计非常的简洁，它采用了一个贯穿式的尾灯，但是没有贯穿彻底，中间是断开的，所以它的尾灯有点像极氪7X 的那种设计。整体来看，极氪MIX的设计，颜值都是非常圆润可爱，而且有一种科技风，相信会受到年轻朋友的喜爱。

坐进车内，极氪MIX的这套内饰，既熟悉又陌生。说熟悉，是因为它的方向盘、仪表，都采用了极氪 007 那一套，很熟悉也非常的好用，手感触觉都是非常不错的，前方也有大尺寸的HUD，而且它的用料非常的不错。顶棚采用的是那种翻毛皮的材质，门饰板这一侧也是翻毛皮，大面积软性材质的包裹让这辆车高级感满满。

车机方面，极氪MIX采用了一款 15.05 英寸的 2.5K 分辨率的车机屏幕，显示效果非常的细腻，也非常好用，芯片采用的是高通的8295，而且它的“Hi，EVA” 也加上了大模型，都是非常聪明的。此外，中控屏幕还有一大亮点，就是它可以手动的去旋转。司机这一侧的角度会小一些，朝向副驾的角度偏移非常的大，可以达到 70 多度。如果坐在副驾去看电影，可以把屏幕转过去，非常方便。

新车的中控和极氪的其它几个车型也有所不同，它是贯穿式的，中间杯架其实是它拓展坞，可以很方便的取下。它其实是有挂钩的，按住杯架后面的圆形按钮以后，它才可以拿下来，整体使用起来还是比较牢靠的，而且杯架的前方还有一个放手机的地方，所以这辆车拓展性真的非常的好。既然说到拓展性，极氪MIX这辆车全车共配备了 15 个拓展坞，官方也出了很多的套件去供车主去选择，可玩性还是非常高的。

极氪MIX的中岛部分也是有电动滑轨的，你可以通过调节，把它向前或者向后移动，包括座椅旋转的时候，它也会自动的调节，非常的方便。中岛也有一个放手机的地方，有无线充电功能，甚至这个中岛可以完全拿下来替换冰箱等模块。所以在拓展性方面，极氪MIX的设计师真是下了不小的功夫。

座椅方面，极氪MIX是单独有副驾观景模式的，它的副驾座椅可以旋转 90 度，场景非常丰富；比如，你坐在副驾这里钓鱼或者观景都是非常方便的。除此之外，它的座椅可以再次旋转至 180 度，这样一来，就形成了两排对座的模式。此外，中岛还可以插很多的桌板，大桌板小桌板任你选择，这时候如果几个朋友在一起聊天、吃火锅都是非常方便的。

空间方面，你甚至可以跟主驾开启对座模式，就是主驾驶座椅同样可以旋转向后方，空间非常大非常的宽敞，已经无需测量了；后排的上方还有个尺寸巨大的天幕，非常的敞亮。不仅如此，极氪MIX的座椅配置也是非常优秀的，它做到了平权，就是四个座椅都有座椅通风、座椅加热、座椅按摩。所以无论是前排还是后排，都能得到舒适的体验。再有就是，极氪MIX还设置了扶手，所以你在长途行驶的时候，扶手的角度可以任意的去悬停，无论如何能找到一个非常舒适的坐姿，座椅下方还有腿托板，包括靠背也是可以电动调节的。所以，这辆车的舒适性真的做到了极致，虽然没有 极氪009 那种非常的奢华，但是这辆车非常适合年轻人。除此之外，它的座椅滑轨达到了两米，所以空间非常的多变。

动力方面，它采用了一个后置后驱的方式，一个单电机，前轮已经没有空间去布置电机了，所以极氪MIX整体的动力就一个配置，最大功率 310 千瓦，峰值扭矩 440 牛米，这辆车后轮的电机做了极致的优化，非常的小，这一点其实是不容易的；而且据说它的电机和极氪001 FR是同款，当然也会稍有区别。

作为一台电动车，很多人自然关注它的续航了，极氪MIX提供两种电池包。分别是 76.5 度的二代金砖电池，它的充电倍率是 5.5 C；从10%到80%的充电时间仅仅需要 10.5 分钟，所以这个补能速度非常的快。另一款电池，就是 102 度的麒麟电池，它是三元里的材质， 4C 的充电倍率，它的补能速度也是很快的，两款电池包的续航自然是不同的，金砖电池的续航是 550 公里；麒麟电池的续航是 702 公里，大家可以根据自己的需求去选择。

在底盘方面，由于极氪MIX是一款空间设计取向的小型化MPV，可玩性很高，但是操控注定就不是它的优势了。这款车采用了前麦弗逊、后五连杆式的悬架，乍一听这副悬架不是很高级，并不是极氪为了省成本，因为我们提到，这辆车就是一款空间主导的车型，它采用了结构更加紧凑的前麦弗逊式悬架，也使得这辆车它的前轮的转向角度达到了 50.1 度。什么概念呢？一般车型的转向角度也就是 40 度或者 40 多度，极氪MIX的前转向角度达到了 50.1 度，这又使得它在转弯的时候，非常灵活。

以往有很多的车型减少转弯半径的方式，都采用的是后轮主动转向，那极氪MIX为什么没有采用这种方案呢？因为它的后轮实在没有空间了，后底板也做了优化，做得非常低，电机的体积也进行了减小。同时它的后轮拱位置，也进行了优化，做得非常小，所以我们才看到，它的后排空间非常宽敞，也很舒适。这一系列优化的结果，就是这辆车的转弯半径仅仅为 4.95 米。什么概念呢？也就是跟小型 MINI 的转弯半径一样，所以这辆车在城市行驶中非常灵活。

实际驾驶体验过程中，比如遇到调头弯的时候，你可能认为这辆车过不去，因为这辆车轴距超过了 3 米，但是当你把方向打满以后，它真的就过去了。那当你开习惯这款车以后，你再切换到其它车辆的时候，一定要先适应一下，因为这辆车它的转向角度比较大，你适应了以后，可能它能大方向过去的地方，其它车辆很有可能过不去，会有刮伤轮毂的风险。

智驾方面，极氪MIX和其他极氪车型一样，都是双Orin-X芯片，算力也很高。智驾在快速路上的整体表现还是挺不错的，无论是变道或者车道居中，包括上下匝道它都能自主的完成，在这个级别算一个中流的水平。汽车设计就是这样，一定要做取舍，如果你要做到极致的空间，那么舒适和操控是注定要去舍弃一些的。毕竟这款车完全就是一个空间设计取向的车型，它调校得已经足够优秀了，很值得称赞。

结语：

极氪MIX应该算是 2024年中国汽车界很有个性的一台车，它具有大量的创新。可爱且炫酷的外观，百变的空间，不错的驾乘感受，相信极氪MIX可以受到年轻朋友的喜爱。如果你是极氪MIX的车主，你能把它打造成哪些使用场景呢？可以骑行、能练瑜伽、能吃火锅，还能把它变成双人的卧室。除了以上这些，你还能约上朋友，在车内进行一场无线 K 歌，看看谁才是麦霸。这么多可玩性，就看你怎么玩了。